- 15.12.2023, 16:02
- 04.12.2023, 07:28
-
15.12.2023, 20:26
Між пунктами пропуску Херсонської області та Кримом терміново перекритий рух
- 15.06.2025, 19:22
-
18.08.2025, 22:38
Фото
Ізобільненське водосховище в Криму фактично в цьому році вже висохло
- 20.03.2024, 10:57
- 25.03.2024, 17:30
- 26.03.2024, 12:37
-
13.01.2024, 14:23
Переміщений з окупованого Криму університет намагаються ліквідувати
- 25.03.2024, 10:24
-
15.01.2024, 15:37
Громадськість засудила намагання влади ліквідувати кримський університет (звернення)
- 25.03.2024, 08:03
- 28.01.2024, 07:42
-
15.12.2023, 20:34
У Криму окупанти готуються розібрати на метал ще один корабель ВМС України
- 27.03.2024, 21:59
- 23.03.2024, 23:30
- 24.03.2024, 20:51
- 12.08.2024, 09:05 Фото
- 24.03.2024, 12:10
- 26.03.2024, 16:04
14.02.2026, 16:37
Окупанти поки що дозволятимуть кримським рибалкам працювати на старих суднах
Окупанти вирішили відтермінувати заборону для рибалок ТОТ АР Крим і м. Севастополь виходити в море на старих суднах: російська влада готує відповідні зміни до законодавства щодо обмеження експлуатації суден віком від 40 років. Про це повідомив т. зв. «голова асоціації рибопромисловців республіки Крим та міста Севастополя» Валєрій Сівочуб.

Перед тим зазначалося, що оскільки більшість промислових судів в окупованому Криму було збудовано понад 40 років тому, окупанти вимагали від місцевих компаній повного оновлення флоту, що передбачало неможливі для них вкладення. Навіть до обмеження судноплавства, яке окупанти наклали після повномасштабного вторгнення на підконтрольну територію України у 2022 році, заробити необхідні кошти на кільці було неможливо; російська суднобудівна галузь також не тягне необхідний цього темп.
Винятковість має дозволити компаніям окупованого Криму підготуватися до оновлення, яке може зайняти мінімум шість років і залишається для них серйозною проблемою через непідйомні ціни на нові судна, особливо якщо йдеться про вилов дрібної риби в Чорному та Азовському морях, який є не надто рентабельним. Разом з тим кримські рибалки сподіваються в першу чергу на те, що окупанти зможуть вплинути на суднобудівні компанії щодо перегляду цін на сучасні траулери.
«У Чорному морі переважно працюють середні траулери типу СРТМ, які в теперішньому стані коштують близько 80 мільйонів рублів (понад 44,5 млн гривень – ред.). А нове судно такого ж типу – 2,5 млрд рублів (майже 1,4 млрд гривень – ред.). Ну як його можна купити й окупити?» – поскаржився Сівочуб.
Нещодавно «Голос Криму» повідомляв про те, що кримський «міністр» знову поскаржився на різке зменшення вилову риби.