10.08.2026, 16:41

Збільшення кількості ДТП в окупованому Криму збіглося з тимчасовою появою пального на заправках

Поділитись

Збільшення кількості ДТП в окупованому Криму збіглося з тимчасовою появою пального на заправках — Ілюстративне фото

За тиждень у ДТП на кримських дорогах загинули дві людини, і ще 28 отримали травми. Про це повідомили в окупаційний Державтоінспекції.

«У період з 3 по 9 серпня на території Республіки Крим зареєстровано 25 ДТП, в яких двоє людей загинули та 28 отримали поранення різного ступеня тяжкості, у тому числі одна дитина», – йдеться у повідомленні.

За участю пішоходів сталося чотири ДТП, в яких одна людина загинула і троє постраждали.

Також за тиждень співробітники окупаційної ДАІ виявили 170 випадків керування транспортними засобами в стані алкогольного сп'яніння. 17 водіїв притягнуто до відповідальності повторно, за що передбачена кримінальна відповідальність.

У кримських окупаційних медіа повʼязують зростання кількості ДТП і появою бензину на кримських АЗС. Щоправда, як паливо зʼявилося, так воно і зникло: згідно із відкритими даними, на ТОТ АР Крим найближчими днями скоротять обсяги пального, доступного у вільному продажу на автозаправних станціях мереж «ТЕС» та «Атан». «Влада» пояснює рішення зміною логістики та посиленням заходів безпеки, але конкретні обсяги продажу та терміни дії обмежень поки не озвучені.

У ТО Севастополі також посилюють контроль за реалізацією пального: окупаційна міська влада оголосила про повернення системи QR-кодів для отримання пального.

Окрім проблеми із відсутністю бензину, мешканців ТО Криму турбує також ціна на пальне: окупаційна влада в обличчі колаборанта і зрадника Сєрґєя Аксьонова ще 3 серпня заявила про те, що вартість бензину марки АІ-92 не перевищуватиме 100 рублів за літр. Однак станом на 8 серпня, згідно з публічними коментарями кримців та гостей півострова, на жодній з АЗС таких цін не зустрічалося.

Раніше «Голос Криму» повідомляв, що з 4 серпня на незаконно зведеному Керченському мосту почали діяти нові вимоги до перевезення бензину та дизельного палива. Основна увага російських контролерів тепер зосереджена на тарі, в якій водії транспортують пальне.