-
17.03.2026, 08:15
Окупанти посилюють колонізацію Криму на тлі погіршення демографії
-
16.03.2026, 20:32
Фото
«Золоті» трансформатори: окупаційне «Крименерго» намагалося нажитися на платіжках кримців
- 16.03.2026, 18:39 Фото
-
16.03.2026, 18:07
Фото
12 років несвободи: як фейкове «голосування» перетворило Крим на територію безправ’я
-
16.03.2026, 16:41
Фото
Руйнується на очах: у вірменському храмі у Феодосії обвалився бічний вівтар
- 16.03.2026, 14:47 Фото
-
16.03.2026, 12:57
Фото
Електромережі окупованого Севастополя працюють на межі можливостей
-
16.03.2026, 11:50
Фото
В окупованому Севастополі відбувся з'їзд сестер-жалібниць російської церкви
- 16.03.2026, 10:34 Фото
-
16.03.2026, 08:34
Фото
Російський окупант, який воював у Сирії та проти України став «заступником голови Феодосії»
-
15.03.2026, 19:04
Фото
Окупанти в Криму полюють на боржників: пропонують контракти з Міноборони РФ
- 15.03.2026, 18:18 Фото
- 15.03.2026, 16:47 Фото
-
15.03.2026, 14:15
Фото
Щороку до окупованого Криму переїжджає жити від 5 до 7 тисяч сімей
- 15.03.2026, 13:28 Фото
- 15.03.2026, 11:54 Фото
-
15.03.2026, 10:50
Фото
Злочин проти спадщини? У Криму розгорнули будівництво поруч із храмом ХХ століття
- 15.03.2026, 08:07 Фото
-
14.03.2026, 18:01
Фото
До суду передали справу двох «співробітників» ФСБ, які катували мешканця окупованої Ялти
- 14.03.2026, 15:59
30.01.2026, 19:30
Окупанти «модернізують» залізницю в Криму на сотні мільярдів рублів
Вкладення в «комплексну модернізацію» підконтрольної російським окупантам «Кримської залізниці» у 2025 році перевищили 850 мільйонів рублів (майже 477 млн гривень). Про це повідомили у пресслужбі федеральної агенції залізничного транспорту («Росжелдор»), зазначивши, що вказана сума пішла на оновлення інфраструктури та парку рухомого складу магістралі, впровадження сучасних систем безпеки та діагностики, а також на капітальний ремонт колій та платформ.
Серед іншого, тривала реалізація стратегічно важливого інфраструктурного проекту будівництва двоколійних вставок на ділянці Владиславівка – Сім Колодязів лінії Джанкой – Керч. В окупаційних структурах переконані, що вкладання другої колії збільшить пропускну спроможність і скоротить час прямування потягів.
Разом з тим у «Росжелдорі» заявили, що пасажирські перевезення на «Кримській залізниці» у 2025 році сягнули «історичного максимуму» – понад 11,3 млн осіб; крім цього, вантажні перевезення вийшли на пік з 2020 року – 6 млн тонн, що на 18% більше, ніж у 2024 році.
На початку року окупаційний «губернатор Севастополя» Міхаіл Развожаєв публічно поскаржився, що російське залізничне сполучення не може повністю забезпечити транспортну доступність ТОТ АР Крим і Севастополя для туристів з території держави-окупанта.
Впродовж 2025 року представники інших колабораціоністських структур на ТОТ АР Крим так само нарікали на обмеженість залізничної інфраструктури.