10.02.2026, 09:36

Цифрова капітуляція: в окупованому Криму за три дні провалився перехід на безготівкову оплату проїзду

Поділитись

Спроба окупаційної влади півострова повністю виключити готівку з розрахунків у громадському транспорті закінчилася фіаско. Вже за три дні після запровадження нових правил так званий «голова республіки» Сєрґєй Аксьонов був змушений визнати реформу «передчасною», зазначивши, що з 4 лютого пасажири можуть оплачувати проїзд як безготівковим способом, так і готівкою.

На додачу Аксьонов звернув увагу «керівників усіх рівнів» на те, що «управлінські рішення мають бути своєчасними та прийматися з урахуванням думки громадян».

Хронологія провалу: від «прориву» до відкату

Перед тим, 1 лютого 2026 року, в автобусах та тролейбусах підприємства «Кримтролейбус» намагалися запровадити виключно безготівковий розрахунок за допомогою нових «транспортних карток». Було запроваджено оплату проїзду в громадському транспорті виключно спеціальною транспортною карткою, яка випускається в номіналах 300, 600 і 900 рублів (167, 335 та 502 гривні відповідно; наявні також варіант за 1500 і 3000 рублів / 836,5 та 1673 гривні, на 50 і 100 поїздок відповідно), банківською карткою та платіжними додатками на електронних пристроях. Того ж дня розпочався двотижневий перехідний період для адаптації пасажирів та остаточного налаштування системи. Також було анонсовано, що на безготівковий розрахунок у травні перейдуть і приватні перевізники.

Після цього, 3 лютого, «голова комітету державної ради республіки Крим з питань транспорту, ЖКГ та дорожнього господарства» Оксана Сацик публічно заявила, що підприємство «Кримтролейбус» повністю перейшло на безготівковий розрахунок, і розрахуватися готівкою на маршрутах громадського транспорту більше неможливо: якщо пасажир не матиме при собі ані транспортної, ані банківської картки, він не матиме права на проїзд. Крім цього, водії громадського транспорту не зможуть вийти на маршрут без робочих валідаторів для проведення оплати.

Однак реальність виявилася далекою від планів окупантів

Як відомо, запровадження єдиної транспортної картки на ТОТ АР Крим є двомісячним пілотним проектом, який має вдосконалюватися за результатами тестування, однак вже зараз має низку недоліків. Зокрема, наразі поки що відсутня можливість поповнення картки, тож після закінчення поїздок на наявній картці доведеться купувати нову.

Крім цього, доводиться самостійно рахувати кількість наявних і використаних поїздок. Також невідпрацьованим лишається питання пільгових тарифів. Усі ці функції колаборанти обіцяють запровадити в квітні, при цьому вказуючи на те, що транспортна картка є більш вигідною опцією порівняно з готівковою оплатою: в першому випадку вартість однієї поїздки становить 30 рублів (16,7 гривні), тоді як у другому – 35 (19,5 гривень).

Додатково наголошується на тому, що транспортні картки можуть бути зручними для людей, які не користуються банківськими картками «через ідеологічні або якісь інші причини».

Раніше «Голос Криму» інформували про ще одну проблему: окупаційна влада визнає брак водіїв громадського транспорту у всіх містах Криму.